Metro vuelve al billete único de 1,5 euros en la zona A desde octubre

El billete sencillo de Metro de Madrid vuelve a tener un precio único. A partir de octubre, todos los trayectos dentro de la zona A costarán 1,5 euros, sin el recargo que hasta ahora encarecía los recorridos más largos. El cambio afecta a quienes se mueven a diario por la capital y también a los desplazamientos desde y hacia municipios incluidos en ese ámbito tarifario, como recuerda AlcorcónHoy al detallar la medida para los vecinos de Alcorcón.

Qué cambia exactamente

Desde junio de 2012, el precio del billete sencillo de Metro no era uno solo: a partir de la quinta estación se sumaba un suplemento de 10 céntimos por cada parada adicional, hasta un tope de 2 euros. Es decir, cuanto más largo era el viaje, más caro salía el título, aunque no se saliera de la misma zona tarifaria.

Con la modificación anunciada por la Comunidad de Madrid, ese sistema progresivo desaparece. Da igual que el trayecto sean tres estaciones o veinte: si se realiza dentro de la zona A, el billete costará lo mismo. Para el viajero supone, sobre todo, previsibilidad: se acaba el cálculo mental de cuántas paradas quedan y de si el desplazamiento entra o no en el tramo con recargo.

Un cambio ligado a la renovación de las máquinas

La medida no llega sola. Se enmarca en el proyecto Estación 4.0, un plan de modernización de los equipos de venta de billetes del suburbano madrileño. La Comunidad prevé destinar nueve millones de euros a renovar esos dispositivos, con financiación procedente de los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

La actualización tecnológica es, de hecho, la que permite simplificar la tarifa: los nuevos equipos sustituyen a unas máquinas diseñadas hace más de una década, cuando se implantó el cálculo por estaciones. La renovación se aplicará de forma progresiva sobre la red.

Atención por videollamada en los vestíbulos

Las nuevas máquinas incorporarán además un servicio de atención por videollamada. El usuario podrá conectar en tiempo real con un agente para resolver dudas sobre los títulos de transporte o recibir ayuda durante la compra, sin depender de que haya personal en el vestíbulo en ese momento.

El despliegue arrancará con 209 equipos instalados en más de 70 vestíbulos de la red. A partir de ahí, la previsión es ampliar la atención remota con otros 144 dispositivos entre septiembre y el verano del año que viene, hasta cubrir buena parte de las estaciones.

A quién beneficia más

El principal efecto se notará en los viajeros ocasionales que no usan abono transporte y recorren distancias largas dentro de la zona A: hasta ahora pagaban el máximo de 2 euros y pasarán a abonar 1,5. Quienes hacen trayectos cortos no verán diferencia respecto al precio base actual.

Para los usuarios de los municipios del suroeste, el anuncio se suma a otros movimientos recientes en la red de transporte de la región, como la ampliación de la línea 10 hasta Móstoles por Alcorcón o la renovación de la flota de Cercanías con trenes de Stadler. En conjunto, dibujan un calendario de inversiones que se irá concretando a lo largo de los próximos meses.