La EMT aplaza a 24 horas el examen de conductores y deja colgados a 1.800 aspirantes

El examen teórico para entrar como conductor en la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid, convocado para el jueves a primera hora en las instalaciones de Ifema, se ha aplazado con apenas 24 horas de margen. La prueba pasa al sábado y afecta a los 1.822 aspirantes inscritos, muchos de los cuales ya se habían desplazado a la capital desde otras comunidades e incluso desde el extranjero, con vuelos, hoteles y días libres pedidos en sus empresas. La información la adelantó elDiario.es Madrid.

Quién pidió parar la prueba

Según la versión del área municipal de Movilidad, que dirige el concejal Borja Carabante, la EMT se vio "obligada" a mover la fecha a petición de la Consejería de Educación de la Comunidad de Madrid. El argumento: las compañías de transporte discrecional advirtieron de que dejarían sin atender los traslados de cerca de 4.300 alumnos, porque buena parte de sus conductores tenía previsto presentarse al examen municipal.

El fondo del asunto es laboral. Muchos empleados de empresas privadas de autocares se presentan a las convocatorias de la empresa municipal porque las condiciones son mejores. El comité de empresa lo resume sin rodeos: si el sector privado mejorase sueldos y horarios, no habría una fuga tan masiva de candidatos cada vez que la EMT abre proceso.

El problema: la Fórmula 1 y el calendario

Las pruebas suelen celebrarse en fin de semana en Ifema, precisamente para no interferir con la actividad laboral de los aspirantes. Este año no fue posible por el despliegue logístico del Gran Premio de Fórmula 1 celebrado en Ifema, de modo que por primera vez se fijó en día laborable. Desde Movilidad reivindican ahora un "esfuerzo logístico suplementario" en el desmontaje del circuito para poder acoger el sábado a los aspirantes en el pabellón 14, con los mismos horarios.

El Ayuntamiento sostiene que la fecha y la contingencia de examinar en día laborable se trasladaron ya en mayo, y que el cambio responde a "causas ajenas" a la empresa municipal. Añade que se ha avisado individualmente a los inscritos y que se les ha facilitado un contacto directo para resolver dudas.

El comité de empresa habla de "nefasta gestión"

Javier Martínez, secretario del comité de empresa de la EMT, explicó que conocieron la suspensión la misma mañana del miércoles, de boca de la dirección de recursos humanos, y que se ejecutaría "con o sin el acuerdo del personal". El sindicalista recuerda que las patronales del autocar conocían la fecha desde mayo y no expresaron su malestar hasta el verano: la asociación madrileña del sector publicó una nota crítica a finales de junio y la federación estatal, a finales de julio, augurando la ausencia simultánea de hasta el 70% de las plantillas privadas.

Martínez anima a los afectados a reclamar una compensación económica por los gastos y subraya que algo así "no había sucedido jamás en la historia de EMT". La nota del comité habla directamente de "vergüenza ajena". Sobre por qué no se buscó un recinto alternativo a Ifema, apunta que la empresa alegó necesitar un espacio amplio, ya que dividir el test en dos turnos había generado polémica en convocatorias anteriores.

La oposición lleva el caso al Consejo de Administración

El concejal socialista Ignacio Benito, portavoz del PSOE en la Comisión de Urbanismo, calificó la decisión de "gravísima" y anunció que el grupo la elevará al Consejo de Administración de la EMT. "Casi 2.000 hombres y mujeres habían planificado sus vidas", reprochó, insistiendo en que los motivos alegados se conocían desde hacía meses.

Desde Más Madrid, la edil Esther Gómez cargó contra la planificación municipal: "Almeida ha sido incapaz de gestionar algo tan básico como poner las pruebas en fin de semana y reservar Ifema con tiempo". Gómez vinculó el episodio a la prioridad del gobierno municipal por los grandes eventos frente a la gestión cotidiana.

El test aplazado es la primera criba del proceso selectivo de conductores, la fase que concentra más candidatos. De su resultado depende la incorporación de nuevo personal a una plantilla que opera las líneas de autobús de toda la ciudad.