Convocan una protesta frente a Ifema contra el "despilfarro de la Fórmula 1"

El regreso de la Fórmula 1 a Madrid tendrá también su contestación en la calle. La plataforma Stop F1 Madrid, junto a una veintena de organizaciones vecinales, ecologistas y sindicales, ha convocado una concentración para el domingo 13 a las 12.00 en los exteriores de Ifema, en el número 5 de la avenida del Partenón, justo cuando se dispute la jornada principal del Gran Premio.

Una protesta a las puertas del circuito

La elección del lugar y la hora no es casual: Ifema, la entidad público-privada que gestiona el recinto ferial, es la principal promotora de Madring, el trazado urbano por el que la Fórmula 1 vuelve a la capital cuatro décadas después. Entre el 11 y el 13 de este mes, los monoplazas rodarán alrededor de las instalaciones feriales y a escasa distancia de zonas residenciales de los distritos de Barajas y Hortaleza.

El lema central de la movilización es el "despilfarro de la Fórmula 1", que los convocantes vinculan directamente con lo que describen como recortes en los servicios públicos. El cartel de la protesta enumera los ámbitos que consideran perjudicados: educación, sanidad, vida de barrio, extinción de incendios, transporte público, vivienda asequible y atención a la dependencia. Según ha adelantado Somos Madrid, medio que informó de la convocatoria, esa contraposición entre el gasto del evento y el estado de los servicios es el eje del discurso de los colectivos.

Ruido, humedales y una vía pecuaria

Más allá del argumento económico, las entidades convocantes acumulan un listado largo de objeciones técnicas y ambientales. Denuncian el impacto acústico sobre las viviendas próximas, el aumento de la contaminación atmosférica, el desplazamiento de una vía pecuaria histórica y la afección a unos humedales de la zona. A ello suman los problemas de movilidad durante los días de carrera y lo que califican de tramitación irregular de la licencia para levantar el circuito.

Varias de estas organizaciones han presentado recursos administrativos y denuncias ante los tribunales. Ninguno de esos procedimientos se ha resuelto antes de la celebración del Gran Premio y, en todos los casos, incluidos los impulsados por Más Madrid, los juzgados han rechazado adoptar medidas cautelares que pudieran frenar las carreras. Es decir: la vía judicial sigue abierta, pero el evento se celebra igualmente.

Dos relatos enfrentados sobre el mismo fin de semana

La protesta llega en paralelo a las previsiones optimistas del sector turístico, que confía en un negocio de 112 millones para hostelería y ocio durante el fin de semana de la carrera. Frente a ese cálculo, quienes se manifiestan advierten de que los grandes eventos deportivos suelen dejar facturas que aparecen años después. En esa línea se pronunció recientemente la exvicepresidenta valenciana Mónica Oltra sobre el agujero de 300 millones que, según su versión, dejó el circuito urbano de València.

Qué esperar el domingo

La concentración está prevista al aire libre, en el entorno de Ifema, una zona que ese día estará sometida a un dispositivo especial de tráfico y seguridad por el desarrollo del Gran Premio. Los vecinos de Barajas y Hortaleza que tengan que desplazarse harán bien en consultar los cortes de calles y los cambios en el transporte público antes de salir de casa, tanto por la carrera como por la propia movilización.

El pulso, en cualquier caso, no se agota este fin de semana. Los recursos pendientes de resolución y el compromiso plurianual del Ayuntamiento y de Ifema con la prueba garantizan que el debate sobre el coste, el ruido y el impacto ambiental de Madring seguirá vivo en los próximos meses.